国产化的Model Y，是继Model 3之后，特斯拉第二款面向中国用户生产、交付的车型，今年1月才开始交付。当时，其实就已经降过一次价了。
今年1月1日，特斯拉在其中国官网正式上线国产Model Y车型，长续航版和Performance高性能版分别售价33.9万元和36.9万元。这个价格，比它最初公布的48.8万元、53.5万元的预售价，分别降了14.81万元、16.51万元。
这是实打实的降价，当时让外界极为震惊。而降价的原因，是Model Y在上海工厂国产化后降低了成本。
这次降价，则是因为Model Y换了电池，成本进一步降低。
上半年就已经有消息传出，特斯拉Model Y即将推出磷酸铁锂版本，采用宁德时代电池。按照业内的估算，磷酸铁锂电池的成本比三元锂电池低大约15%，过去特斯拉Model 3降价，一个很大的原因也是因为换了电池。
宁德时代成功打进了特斯拉的供应链，特斯拉降低了成本，宁德时代抢到了市场份额。6月25日，宁德时代与特斯拉再次签订供货协议，在2022年到2025年的四年里，宁德时代将继续向特斯拉供应锂电池。
所以在7月8日，Model Y新版本降价这件事，除了将特斯拉推上热搜，还另外制造了两个热搜，一个是宁德时代股价大涨，市值已经仅次于茅台和工行，位居A股第三；另一个是宁德时代创始人曾毓群身价超过马云，直逼钟睒睒和马化腾。
特斯拉这次降价，跟年初最大的不同，是并非“坐地降价”，而是更改了零部件和配置后，新车型降价。
标准续航版在7月8日上线之前，Model Y有两个版本——长续航版本、Performance高性能版，均为双电机全轮驱动。Performance高性能版暂时还未交付，所以实际在售的主要是长续航版。过去半年特斯拉车主们买的Model Y，基本都是这一款。
对比一下这两个版本的车型。长续航版续航里程594公里，最高时速217公里/时，百公里加速5.0秒，售价34.79万元。标准续航版续航里程525公里，最高时速217公里/时，百公里加速5.6秒，售价27.6万元。
